Série malých motorových člunů, použitelných pro pohon čluny, ale hlavně pro pohon závěsným motorem. Mají pevné zadní čelo tzv. zrcátko na upevnění motoru. Čluny mají lamelovou skládací nebo pevnou skládací podlahu z voděodolné překližky, která zpevňuje člun a zlepšuje jízdní vlastnosti. Rozbalení a sbalení člunu trvá maximálně 10–15 minut. Materiál použitý pro výrobu je 5 vrstvé PVC hustoty 950g / m2.
| model | Rozměry v cm D x Š ( ø válce ) | Váha v kg | počet osob | Nosnost v kg | Motor max.HP | materiál PVC | Typ podlahy | počet lavic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KM-200 | 200 × 140 (38) | 25 | 1 | 250 | 3,5 | 950g / m2 | lamelová | 1 |
| KM-260 | 260 × 140 (38) | 33 | 2 | 265 | 5 | 950g / m2 | lamelová | 2 |
| KM-280 | 280 × 148 (38) | 36 | 2 | 351 | 5 | 950g / m2 | lamelová | 2 |
| KM-300 | 300 × 160 (42) | 41 | 3 | 400 | 8 | 950g / m2 | lamelová | 2 |
| KM-330 | 330 × 160 (42) | 43 | 4 | 450 | 12 | 950g / m2 | lamelová | 2 |
V základní výbavě člunů je 1–2 ks lavička, 2 ks vesla, nafukovací nožní pumpa, přepravní vak, opravná sada, návod k obsluze.
Lamelová podlaha je složena z lamel, které jsou na boku spojeny stejným materiálem jaký je použit na výrobu člunů Kolibri. Jednotlivé díly podlahy jsou vyrobeny z voděodolné překližky, která má protiskluzovou úpravu.Po vyjmutí podlahy z člunu je možné jednotlivé díly složit na sebe do kompaktních rozměrů. Při nafukování člunu se podlaha jednoduše vloží na dno člunu.
